
E1A Duplicação do Canal do Panamá
Um projeto monumental de reengenharia está em andamento entre a América do Norte e a América do Sul: a duplicação do Canal do Panamá. Quase um século depois de sua inauguração, o canal está com o limite esgotado.

Baseada em computação gráfica, revela as invenções que permitiram que estruturas como submarinos, aeronaves, navios de cruzeiro, barragens, túneis, plataformas de petróleo, rodas-gigantes, telescópios, estações espaciais e cúpulas aumentassem em tamanho e escala.

Um projeto monumental de reengenharia está em andamento entre a América do Norte e a América do Sul: a duplicação do Canal do Panamá. Quase um século depois de sua inauguração, o canal está com o limite esgotado.

Em pé, ele teria a altura do edifício Empire State. Em sua posição normal, ele tem a capacidade de carregar 50 mil elefantes. Trata-se do Emma Maersk, o maior navio porta-contêineres do mundo e o ápice da engenheira marítima.

Todas as manhãs, mais de quatro milhões de pessoas descem para uma vasta rede de túneis sob a cidade: o Metrô de Londres, também conhecido como The Tube, ou O Tubo. É o maior sistema de metrô no mundo ocidental.

Com mais de 1.400 dos prisioneiros mais perigosos dos Estados Unidos, o Instituto Correcional North Branch é uma das penitenciárias mais seguras do mundo. Mais de dois terços dos detentos já mataram e a maioria sonha em fugir.

Duas vezes maior que a Torre Eiffel a Torre Guangzhou possui passarelas, jardins, cinema até uma antena de TV.

O TGV, o trem francês de alta velocidade, atinge regularmente velocidades superiores a 300 quilômetros por hora. Em testes especiais, o trem alcançou 575 km/h, tornando-se o mais rápido da Terra.
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